鋼絞線-錨具靜載錨固試驗機電液伺服控制

用于鐵路公路橋梁及水利等基礎設施建設中鋼絞線-錨具；夾具、連接器的靜載錨固效率系數(shù)、極限拉力總應變、錨板強度和周期載荷性能試驗。

執(zhí)行標準：

GB/T14370-2015《預應力用錨具、夾具和連接器》

GB/T 2611-2007《試驗機通用技術(shù)要求》

TB/T3432-2016《高速鐵路預制后張法預應力混凝土簡支梁》

TB/T3193-2016《鐵路工程預應力筋用夾片式錨具、夾具和連接器》

JT329-2010《公路橋梁預應力鋼絞線用錨具、連接器試驗方法和檢驗規(guī)則》

機器結(jié)構(gòu)：

1、主機為臥式承載框架，由四根導向支杠和中間、兩端固定梁所組成的承載框架構(gòu)成了主機的主體部分，加載油缸（張拉式千斤頂）和空心傳感器分別安裝于承載框架的外兩端，被檢測錨具組件通過扁錨墊板和鋼絞線固定于主機外兩端，加載油缸工作即通過鋼絞線對被檢測錨具組件施加試驗力。

2、前卡式千斤頂是與油缸活塞副（加載用張拉式千斤頂）配套使用的鋼絞線預緊器械，本機做試驗時鋼絞線一端錨好后，在另一端使用前卡式千斤頂逐根預緊，油缸活塞副工作即開始對錨具組件施加負荷，換上退錨螺母即可進行各種孔數(shù)的夾片退錨。

3、可移動式高壓油源

可移動式高壓油源是前卡式千斤頂?shù)膭恿ε涮自O備，能夠提供足夠流量和工作壓力的液壓油，主要與前卡式千斤頂配套使用。該油源體積小且小車式結(jié)構(gòu)，可以任意擺放，使用方便。

鋼絞線-錨具靜載錨固試驗機電液伺服控制

技術(shù)參數(shù)：

1.最大試驗力: 6500kN   

2.試驗力測量范圍：1%-100%（全量程不分檔，自動換檔）

3.試驗力示值精度：≤±0.5%（精度等級：1級）

4.負荷測量分辨率：1/600000

5.等速率負荷控制范圍：0.1～4%FS/S

6.活塞最大位移：200mm

7.位移測量范圍：0-200mm 

8.位移測量精度：≤±0.5%

9.位移測量范圍：2～100%FS（連續(xù)全量程測量）

10.等速率控制精度：1%設定值

11.恒負荷、位移控制精度：0.5%設定值

12.位移測量精度：±0.5%FS

13.位移測量分辨率：0.001mm

14.拉伸間距：3400mm

15.試樣規(guī)格：Φ11.10mm；Φ12.70；Φ15.20mm；Φ17.8mm；Φ21.80mm（可根據(jù)用戶要求定制)